1月17日，全国首列全程时刻表绿色跨境电商专列在西安国际港站鸣笛启航，驶向德国杜伊斯堡（资料照片）。 西安浐灞国际港管委会供图
8月4日，记者从中国铁路西安局集团有限公司获悉：上半年，中欧班列（西安）往返开行3055列，同比增长28.8%；运送货物总重345万吨，同比增长34.8%。中欧班列（西安）开行量、货运量、重箱率等核心指标保持全国领先，班列优势持续稳固，品牌影响力得到进一步提升。
优化通道布局。上半年，中欧班列（西安）新增每日1列跨里海南通道班列线路，国内往返运行线达到23条，境外实现了欧亚地区主要货源地全覆盖；加密西安—杜伊斯堡全程时刻表班列，每周4去3回，实现双向“天天班”开行；开通内贸分拨班列线路10条、集结班列线路3条，向东联通主要沿海港口，向南辐射国内主要物流枢纽，向西南衔接中越、中老及西部陆海新通道，推动西安加快形成面向中亚、南亚、西亚的重要对外开放通道。
建设高标准场站。通过实施中欧班列西安集结中心再提升工程，扩建西安国际港站前置安检区等项目，西安国际港已成为全国场站规模最大的铁路物流基地和全国第一个拥有3束6线的铁路集装箱中心站，集装箱年吞吐能力达540万标箱。
提升综合服务效能。今年，中国铁路西安局集团有限公司实施“关铁验检合一”“关铁安全互认”等创新举措，扩大“铁路快速通关”业务，使客户综合成本降低15%以上；创新开行全国首趟中欧班列铁路物流金融服务专列，联合金融机构为客户提供3.3亿元“运费贷+信用证”物流金融服务，有效解决中小型外贸企业融资难、融资贵问题；试点开行铁水联运“一单制”班列，为中欧班列返程分拨货物提供“一次委托、一张单据、一次结算、一次保险”创新物流服务模式。
中国铁路西安局集团有限公司总调度长马骏介绍：“下半年，我们将持续打造高效便捷、安全韧性、自主可控、创新融合的中欧班列（西安），加快形成‘通道+枢纽+网络’班列运输格局。”（陕西日报记者 陈志涛）
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